1. การทิ้งรถกึ่งพ่วงด้วยตนเองควรรักษาระบบไฮดรอลิกสำหรับการยกในสภาพที่ดีทำงานได้อย่างราบรื่นทำงานได้อย่างยืดหยุ่นและไม่ควรมีปรากฏการณ์ติดขัด
2. เมื่อโหลดและขนถ่ายวัสดุให้ทำตามคำแนะนำและอย่าโหลดหรือขนถ่ายวัสดุนอกพื้นที่ที่กำหนด มันเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดที่จะพกพาผู้คนเข้าไปในรถม้า
3. เมื่อร่วมมือกับการขุดและโหลดเครื่องจักรเพื่อโหลดและขนถ่ายวัสดุเบรกมือควรแน่นขึ้นหลังจากที่รถดั๊มพ์อยู่ในสถานที่ เมื่อถังต้องผ่านห้องโดยสารเพื่อดำเนินการจะไม่มีใครได้รับอนุญาตให้อยู่ในห้องโดยสาร
4. เมื่อโหลดวัสดุคนขับควรเตือนไม่ให้โหลดออกจากศูนย์ หากวัสดุถูกโหลดออกจากศูนย์กลางผู้ขับขี่ควรชะลอตัวลงในขณะขับรถเพื่อป้องกันการพลิกคว่ำ
5. ก่อนที่จะขนถ่ายสิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าไม่ควรมีสายไฟอุปสรรคหรือบุคลากรที่มาหรือเดินไปรอบ ๆ รถเหนือรถ เมื่อขนถ่ายยานพาหนะจะต้องจอดอย่างต่อเนื่อง
6. เมื่อการขนส่งกำลังจะถึงจุดสูงสุดความเร็วของเครื่องยนต์ควรลดลงเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนของรถและห้ามขับรถขณะขนถ่าย
7. เมื่อขนถ่ายเข้าไปในหลุมรากฐานควรรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากขอบหลุมเพื่อป้องกันการล่มสลายและพลิกคว่ำ
8. อย่าขนถ่ายบนพื้นดินที่ไม่สม่ำเสมออ่อนนุ่มหรือลาดเอียงเพื่อป้องกันการพลิกคว่ำ
9. หลังจากขนถ่ายรถควรจะถูกย้ายออกไปเล็กน้อยจากตำแหน่งขนถ่ายเพื่อรีเซ็ตการขนส่งในเวลาที่เหมาะสมและล็อคคันโยกทิ้งก่อนออกเดินทาง อย่ายกรถกึ่งพ่วงขณะขับรถ
10. เมื่อมีดินเหนียวติดอยู่กับสายการบินควรถูกลบออกในเวลาที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการพลิกคว่ำที่เกิดจากการยกหนา อย่าใช้การเบรกอย่างกะทันหันเพื่อเขย่าวัสดุที่เหลือ
11. เมื่อจำเป็นต้องยกรถม้าเพื่อบำรุงรักษาทำความสะอาดการหล่อลื่นและการดำเนินการอื่น ๆ ควรใช้ไม้เพื่อรักษาความปลอดภัยการขนส่งและการล็อคไฮดรอลิกเพียงอย่างเดียวนั้นเป็นสิ่งต้องห้ามสำหรับการดำเนินงาน
12. เมื่อทำการดำเนินการที่ไม่ใช่การแจ็คควรวางคันโยกแจ็คในตำแหน่งที่เป็นกลางและต้องดึงหมุดตรึงสายไฟออกก่อนที่จะแจ็ค
