Shacman 6x4 Dump Truck

Shacman Dump Truck: โซลูชันงานหนักที่แข็งแกร่งสำหรับการดำเนินงานที่ต้องการ

Shacman Dump Truck เป็นตัวอย่างของความเป็นเลิศทางวิศวกรรมในฐานะยานพาหนะหนักประสิทธิภาพสูงซึ่งสร้างขึ้นเพื่อการใช้งานที่เข้มงวดในการก่อสร้างการขุดและการขนส่งวัสดุจำนวนมาก ผลิตโดย Shacman-A ผู้นำที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกในนวัตกรรมยานพาหนะเชิงพาณิชย์จีน-ชุดรถบรรทุกดั๊มป์นี้กำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมในความทนทานในการดำเนินงานประสิทธิภาพการใช้พลังงานและค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการเป็นเจ้าของ

1. ระบบระบบส่งกำลังแรงบิดสูง

พร้อมกับเครื่องยนต์ยูโร III/V ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Shacman รถบรรทุกมอบประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 15-20% ควบคู่ไปกับการส่งออก 460-550 แรงม้า เทคโนโลยี SCR แบบบูรณาการทำให้มั่นใจได้ว่าการปฏิบัติตามการปล่อยมลพิษโดยไม่ลดทอนการส่งแรงบิดในการไล่ระดับสีที่รุนแรง (ความสามารถในการเอียงสูงสุด 35%)

2. ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่สำคัญอย่างยิ่ง

-แชสซีที่เสริมแรงสามครั้งพร้อมโครงสร้างเหล็กแรงดึงสูง HB700 (ความหนา 18 มม. ที่จุดความเครียด)

- 360 ข้อต่อเฟรมแบบเชื่อมด้วยเลเซอร์สำหรับ 30, 000+ ความทนทานของวงจรการโหลด

-ช่วงล่างที่ทนต่อการกัดกร่อนด้วยการเคลือบฟอสเฟต 8 ขั้นตอน

3. การจัดการไฮดรอลิกอัจฉริยะ

ระบบไฮดรอลิก 3 ปั๊มบรรลุรอบการถ่ายโอนข้อมูล 25 วินาที (เอียง 0-70 องศา) ด้วยวาล์วบรรเทาความดันที่ไม่ปลอดภัย ส่วนประกอบที่ให้บริการภาคสนามช่วยให้การฟื้นฟูการบำรุงรักษาที่เร็วขึ้น 50% เมื่อเทียบกับมาตรฐานอุตสาหกรรม

4. โมดูลคำสั่งผู้ประกอบการเป็นศูนย์กลาง

ห้องโดยสาร ROPS/FOPS ที่ได้รับการรับรองจาก ISO:

- 8- เบาะนั่งตามหลักสรีรศาสตร์ของอากาศด้วยตัวหน่วงต่อต้านการสั่นสะเทือน

- 7 '' อินเทอร์เฟซ digital telematics พร้อมการตรวจสอบ payload

- ห้องโดยสาร NVH ที่ปรับให้เหมาะสม (68 เดซิเบลที่ 80 กม./ชม.)

5. สถาปัตยกรรมความปลอดภัยที่คาดการณ์ได้

- EBS + ABS พร้อมการควบคุมแรงดึงการตรวจจับเกรด

- 270 อาร์เรย์กล้ององศาพร้อมการตรวจจับสิ่งกีดขวาง AI

- ระบบชดเชยกะอัตโนมัติ

การออกแบบแบบแยกส่วนรองรับการปรับตัวอย่างรวดเร็วข้าม:

ความจุ: 25-45 US TON ตัวแปร

ประเภทของร่างกาย: รถลากถ่านหิน U-Body, เตียงอีเจ็คเตอร์, Tippers ด้านข้าง

ระบบส่งกำลัง: 6x4/8x4 ระบบขับเคลื่อนด้วยยางทุกพื้นที่เสริม

โครงการก่อสร้างขนาดใหญ่

การขนส่งรวมสำหรับเครือข่ายทางหลวง (3, 500+ km ช่วงต่อรอบโครงการ) การจัดการวัสดุการพัฒนาเมือง (6-8 รอบ/ประสิทธิภาพวัน)

การทำเหมืองแร่แบบเปิด

การกำจัดภาระมากเกินไปที่ 5, 000+ อัตราตัน/วัน

ส่ง ROM โดยตรงจากหน้าพลั่วไปยังเครื่องบดปฐมภูมิ

โลจิสติกส์ระหว่างกัน

การรวมเข้าด้วยกันอย่างราบรื่นกับระบบการโหลดทางรถไฟ/พอร์ต

ความเข้ากันได้ของคอนเทนเนอร์ ISO สำหรับการกระจายสินค้าจำนวนมาก

ความเป็นผู้นำด้านต้นทุนทั้งหมด

ช่วงเวลาการให้บริการ 10,000 ชั่วโมงของ Shacman และเครือข่ายชิ้นส่วนที่ได้มาตรฐานทั่วโลกลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอายุการใช้งาน 18-22% เมื่อเทียบกับคู่หูในยุโรประดับพรีเมี่ยม ขยายการรับประกันระบบขับเคลื่อน 5 ปี/500,000 กม. ตอกย้ำข้อผูกพันความน่าเชื่อถือของวงจรชีวิต