รถพ่วงบรรทุกน้ำมันดีเซลกึ่งพ่วงรถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง
คำอธิบายผลิตภัณฑ์


การออกแบบถังน้ำมันใช้โครงสร้างจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของตัวถัง ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพและความปลอดภัยของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพในระหว่างการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง เลี้ยว หรือเผชิญกับสถานการณ์ฉุกเฉิน การออกแบบจุดศูนย์ถ่วงต่ำสามารถลดความเสี่ยงที่รถจะพลิกคว่ำและมั่นใจในความปลอดภัยในการขนส่ง ในขณะเดียวกัน ด้วยระบบกันสะเทือนและยางประสิทธิภาพสูง- ทำให้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนต่างๆ ได้ดียิ่งขึ้น ลดผลกระทบจากการกระแทกบนตัวถังและผลิตภัณฑ์น้ำมัน และปรับปรุงความราบรื่นในการขนส่งให้ดียิ่งขึ้นไปอีก
รายละเอียดรูปภาพ
.

ระบบกันสะเทือนป้องกันการสึกกร่อนของยาง-
ระบบกันสะเทือนป้องกันยางรั่ว-ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ป้องกันการชดเชยยางหลังการบรรทุก หลีกเลี่ยงการสึกกร่อนของยางสูงสุด ในขณะเดียวกัน สามารถถอดประกอบและบำรุงรักษาได้ง่าย

ระบบกันสะเทือนเพลาและระบบเบรกคุณภาพ
Bpw, Fuwa เพลาทำงานที่ดีที่สุดทั่วโลก Wirh Wabco BrakeValve เบรกอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นเพื่อความปลอดภัยและประหยัดต้นทุนยาง แก้ไขสปริงและระบบกันสะเทือนคุณภาพ รองรับอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ประหยัดค่าบำรุงรักษา

วาล์วนิรภัยใต้ทะเล:
ทุกช่องของเซมิเทรลเลอร์ถังของเรามีวาล์วนิรภัยใต้ทะเล เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของเซมิเทรลเลอร์ถังเมื่อมี aceident

แลนดิ้งเกียร์
สามารถเลือกเกียร์ Master หรือ JOSTlanding ที่ทำจากอลูมิเนียมหรือเหล็กได้ ออกแบบให้ทำงานภายใต้อุณหภูมิทั้งสูงและต่ำในช่วง -30 องศาถึง 120 องศา


| วัสดุ: | เหล็กคาร์บอน/สแตนเลส/อลูมิเนียม |
| แกน: | ความจุ 3/4*45 ตัน |
| ระบบกันสะเทือน: | ระบบกันสะเทือนแบบกลไก (อุปกรณ์เสริม) ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ/โบกี้ |
| แผ่นสปริง: | 10 (เพิ่มถุงลมนิรภัยเสริม) |
| ยาง: | 12 r22. 5, 11 R22.5, r22 315/80. 5385/65 r22. 5 |
| ขอบ: | 9.00-22.5, 8.25-22.5, 11.75 22.5 |
| สิ่งสำคัญ : | ชนิดโบลต์ 2"/3.5" มาตรฐาน SAE |
| เกียร์ลงจอด: | 28 ตันสอง-ความเร็ว |
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลถังน้ำมันกึ่งพ่วง รถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงจีนดีเซลถังน้ำมันกึ่งพ่วงผู้ผลิตรถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงซัพพลายเออร์โรงงาน
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม


















