แชสซีคอนเทนเนอร์ Tri Axle
1. Place of Origin: ซานตง, จีน
2. ใช้: รถพ่วงรถบรรทุก
3. วัสดุ: เหล็ก
4. ขนาด: 12500x2500x1550 มม.
5. ชื่อผลิตภัณฑ์: รถพ่วงโครงกระดูกคอนเทนเนอร์
6. ฟังก์ชั่น: การขนส่งภาชนะขนาด 40 ฟุต 40 ฟุต
7. ความสามารถในการโหลด: 30t -60 t
8. เกียร์เชื่อมโยงไปถึง: 28t Landing Gear
2. ใช้: รถพ่วงรถบรรทุก
3. วัสดุ: เหล็ก
4. ขนาด: 12500x2500x1550 มม.
5. ชื่อผลิตภัณฑ์: รถพ่วงโครงกระดูกคอนเทนเนอร์
6. ฟังก์ชั่น: การขนส่งภาชนะขนาด 40 ฟุต 40 ฟุต
7. ความสามารถในการโหลด: 30t -60 t
8. เกียร์เชื่อมโยงไปถึง: 28t Landing Gear
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า
| พารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ | |
| สถานที่กำเนิด | ซานตง, จีน |
| ใช้ | รถพ่วงรถบรรทุก |
| วัสดุ | เหล็ก |
| ขนาด | 12500x2500x1550 มม. |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ตัวอย่างโครงกระดูก |
| การทำงาน | ขนส่งภาชนะขนาด 40 ฟุต 40 ฟุต |
| ความจุในการโหลด | 30T-60T |
| เกียร์ลงจอด | 28t อุปกรณ์เชื่อมโยงไปถึงงานหนัก |
| การระงับ | ระบบกันสะเทือนอากาศกลไกเชิงกล |
| แกน | 2/3/4*13/16T FUWA/BPW/แบรนด์อื่น ๆ |
| กษัตริย์พิน | 2 "(50 มม.) OR3.5" (90 มม.) Jost |
| ยาง | 11.00r20 12r22.5 315 385 |
| ระบบเบรก | วาล์ว Wabco |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ตัวอย่างโครงกระดูก
แชสซิสคอนเทนเนอร์แบบเพลาสามตัวมีลักษณะที่แตกต่างและข้อดีมากมายทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการในด้านการขนส่งคอนเทนเนอร์ นี่คือการแนะนำโดยละเอียด:
ลักษณะเฉพาะ
- โหลด - โครงสร้างแบริ่ง: การออกแบบเพลาทั้งสาม - ให้โครงสร้างแบริ่งที่มีความเสถียรและแข็งแกร่ง ประกอบด้วยโครงเหล็กความแข็งแรงสูงซึ่งสามารถกระจายน้ำหนักของภาชนะบรรจุได้อย่างมีประสิทธิภาพทั่วทั้งสามเพลา การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแชสซีสามารถรับภาระหนักในขณะที่ยังคงความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่ดี
- การกำหนดค่าเพลา: ทั้งสามเพลามักจะเว้นระยะเท่ากันตามความยาวของแชสซีซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายน้ำหนักและความสมดุลของภาชนะ การกำหนดค่านี้ยังช่วยปรับปรุงการจัดการและความเสถียรของแชสซีในระหว่างการขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเข้าโค้งหรือเบรก
- ขนาดมาตรฐาน: มันเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งคอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับเท้าประเภทต่าง ๆ ของเท้า {0}} 40 - เท้าหรือภาชนะที่ใหญ่กว่า ขนาดที่ได้มาตรฐานช่วยให้สามารถเชื่อมต่อได้อย่างราบรื่นและการโหลดและการขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพที่พอร์ตเทอร์มินัลและสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโลจิสติกส์อื่น ๆ
- กลไกการเชื่อมต่อและล็อค: แชสซีติดตั้งกลไกการเชื่อมต่อขั้นสูงและกลไกการล็อคเพื่อติดตั้งคอนเทนเนอร์อย่างปลอดภัย กลไกเหล่านี้ทำให้มั่นใจได้ว่าภาชนะบรรจุยังคงอยู่ในระหว่างการขนส่งป้องกันการเคลื่อนไหวหรือการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่อาจก่อให้เกิดอันตรายจากความปลอดภัย
เหตุผลในการเลือก
- ตอบสนองความต้องการการขนส่งอย่างหนัก: สำหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่และหนักแชสซีทั้งสาม - คอนเทนเนอร์เป็นตัวเลือกที่เหมาะ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและโครงสร้างที่มั่นคงสามารถรองรับน้ำหนักและขนาดของภาชนะบรรจุเหล่านี้ได้เพื่อให้มั่นใจว่าการขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมเช่นการขนส่งโลจิสติกส์และการผลิตซึ่งการส่งมอบสินค้าหนักเป็นสิ่งจำเป็น
- ปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม: การออกแบบมาตรฐานของแชสซีคอนเทนเนอร์ทั้งสาม - เพลาทำให้เข้ากันได้กับอุตสาหกรรมการขนส่งคอนเทนเนอร์ทั้งหมด สามารถรวมเข้ากับระบบโลจิสติกส์ที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดายรวมถึงขั้วคอนเทนเนอร์สายการขนส่งและยานพาหนะรถบรรทุก ความเข้ากันได้นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานที่ราบรื่นและลดความจำเป็นในการปรับเปลี่ยนหรือการดัดแปลงเพิ่มเติมประหยัดทั้งเวลาและเงิน
- สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยและประสิทธิภาพ: ความเสถียรที่เพิ่มขึ้นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยและความคล่องแคล่วที่ดีของแชสซีทั้งสาม - เพลามีส่วนช่วยในการขนส่งโดยรวม พวกเขาลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุและความเสียหายต่อสินค้าในขณะที่ยังช่วยให้การโหลดการขนถ่ายและการขนส่งเร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่งผลให้เกิดความพึงพอใจของลูกค้าและความได้เปรียบในการแข่งขันในตลาด
- ค่าใช้จ่าย - ประสิทธิผลในระยะยาว: แม้ว่าการลงทุนครั้งแรกในแชสซีคอนเทนเนอร์แบบเพลาสามตัวอาจค่อนข้างสูง แต่ความทนทานความต้องการการบำรุงรักษาต่ำและอายุการใช้งานที่ยาวนานทำให้เป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพในระยะยาว ให้ผลตอบแทนสูงจากการลงทุนโดยการลดต้นทุนทั้งหมดของการเป็นเจ้าของตลอดอายุการใช้งานรวมถึงการใช้เชื้อเพลิงการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายในการทดแทน
ป้ายกำกับยอดนิยม: แชสซีคอนเทนเนอร์เทอร์เทอ, ชั้นสำหรับรถพ่วงกึ่งภาชนะบรรจุ, ความสูงของเกียร์ลงจอดสำหรับรถพ่วงกึ่งภาชนะบรรจุ, สีสำหรับรถพ่วงกึ่งภาชนะบรรจุ, การออกแบบแรงดันลมยางสำหรับรถพ่วงกึ่งภาชนะบรรจุ, ยางสำหรับรถพ่วงกึ่งภาชนะบรรจุ, ประสิทธิภาพการระบายอากาศสำหรับรถพ่วงกึ่งภาชนะบรรจุ
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม

























